Cuando Estados Unidos nacionalizó sus ferrocarriles de pasajeros en quiebra en 1971, la nueva Amtrak necesitó un rostro y obtuvo un ejemplo de modernismo corporativo de los años setenta: una «flecha sin sentido» invertida en rojo y azul, estrechamente unida a letras personalizadas sobre un campo azul marino corporativo. Es patriótica sin agitar la bandera y disciplinada sin frialdad. El sistema cambia el ornamento por el método. Campos planos y sólidos de rojo, blanco y azul, alineación horizontal estricta, espaciado generoso y una única punta de flecha segura sostienen toda la identidad. Se lee como señalización: concebida para ser legible desde un andén en movimiento y reproducirse en mil superficies.