关于 IALA Buoyage
IALA 海上浮标制度是一套让人「看得懂水」的规矩。船长驶进一个陌生的港口,不必看懂当地文字,只要认得颜色和形状,就知道哪边可以走、哪边是沉船、哪边是浅滩。六种表面色由亮度因数与 CIE 色度边界定死,落到油漆上就是 RAL 交通色;更关键的是,形状本身也在说话——罐形、锥形、球形、柱形,加上顶标那对锥体的指向,即使起雾、即使色觉有差异,信息也不会丢。
这套设计系统照搬那份克制。页面底色是海图上「可航深水」的白纸,绿、红、黄、纯黑只在需要发出信号时出现,不做背景、不做装饰。边框是发丝线,角是直角,阴影是硬边的。浅水蓝、高潮线以上的陆地土黄,都按海图原本的用法出现——蓝色意味着浅,不意味着「海」。所有排版沿用制图惯例:固定物体用正体,漂浮的助航标志与水域名称用斜体。
- 来源
- 全球,分 A 区与 B 区
- 年代
- 1950–1990 unification; emergency wreck-marking buoy added 2006
- 代表人物
- Trinity House · IALA technical committees (R0108/E-108) · UK Hydrographic Office chart drawing office
- 所属运动
- International safety-of-navigation standardisation · Hydrographic cartography · RAL industrial signal-colour specification
IALA Buoyage 的设计规格
和 IALA Buoyage 相似的风格
同样来自建筑与城市,气质相近。