1982 年 8 月 2 日，赫尔辛基地铁通车，只定了一件事，却把整套视觉钉死了四十年：所有列车一律橙色。Valmet 与 Strömberg 造的 M100「尖头车」穿行在淡灰的瓷砖月台厅之间，也穿行在直接从花岗岩里炸出来的洞窟车站里——冷灰是底，橙色永远是图。座椅绒布、车头、指示牌，都只认这一个颜色。2017 年 Werklig 替赫尔辛基市重做识别系统时，干脆把这支橙色命名为Metro，收进了城市品牌色。

这套设计沿用那种关系：页面就是那间淡灰月台厅。字体走 neo-grotesque 一路，一律左齐、行距压紧、不用斜体；线路图只走 45° 与 90°，站点是实心圆点；填色一律平涂，圆角最多2px，一切吸附在 8px 的瓷砖方格上。橙色是唯一被允许承载含义的颜色，其余全部退成中性。这不是怀旧，是一套仍在运转、并且被维护得很干净的系统。