El Orient Express nunca fue solo un tren: era una promesa lacada tendida por un continente. Desde 1883, la Compagnie Internationale des Wagons-Lits encerró a viajeros en coches azul noche ribeteados con oro en relieve, mientras el escudo dorado de corona y dos leones atrapaba la luz y Europa desfilaba por la ventana.
Su lenguaje visual es la era de coches metálicos en plena opulencia: paneles de marquetería de René Prou, vidrio ámbar de René Lalique contra teca oscura, finas líneas doradas y mayúsculas epigráficas. Lujo Art Déco en laca y dorado: contenido, simétrico e inconfundiblemente regio.