Hot Wheels llegó en 1968 no como un juguete, sino como el metal más rápido de cualquier pista: dieciséis custom de perfil bajo con pintura caramelizada Spectraflame, ruedas mag redline y suspensión de barras de torsión. Harry Bentley Bradley llevó el estilo de GM a una carrocería de fundición; la pista circular naranja permitió a los niños montar la recta en el suelo del salón. Este sistema reconstruye en una interfaz esa energía de coche nuevo en su blíster. Los fondos de garaje casi negros hacen brillar el naranja llama y el azul cromo eléctrico con toda su intensidad. Los titulares corren gruesos e inclinados, las secciones se dividen con curvas de pista naranja y cada superficie se inclina hacia delante como si ya fuera a 200 millas por hora.