关于布达佩斯千年地铁线
M1 线埋得很浅,站厅因此又宽又矮,伸手就能碰到墙面。正因如此,1896 年的建造者选了釉面陶瓷:齐光纳伊工厂烧出的深栗色墙裙可以倚靠,上方是白釉砖带,站名不是刷上去的,而是在佩奇烧进坯体里的。
这套系统把栗棕当作底色,而不是白。文字浅色压在栗棕上,白釉砖只作为一条横带出现,绝不铺满整页;线路黄是平涂的信号色,不做金属渐变。装饰只出现在它原本待的地方——柱头、标牌边框、转角纹样,从不铺满墙面。匈牙利语的 ő 与 ű 必须完整保留,那两道长音符是承重的。
- 来源
- 匈牙利布达佩斯
- 年代
- 1896 opening (Austro-Hungarian millennium); original fabric restored 1973 and 1995–96
- 代表人物
- Vilmos Zsolnay · Albert Schickedanz · Siemens & Halske · Franz Joseph
- 所属运动
- Hungarian Secession · Zsolnay architectural ceramics · 19th-century underground railway engineering
布达佩斯千年地铁线的设计规格
气质相近的风格
同样来自建筑与城市,气质相近。